Por iniciativa del Presidente Municipal Armando Navarrete López, se cumplieron tres años del inicio de pruebas del Sistema de Gestión de Carril Reversible Road Zipper, quien desde el inicio de su gobierno, asumió el reto de contribuir a mejorar la movilidad para la ciudadanía para que el municipio se pueda colocar en una de las ciudades vanguardista del mundo y pionero del país, así como Latinoamérica a ser la primera demarcación en contar con esta innovadora tecnología.
El 8 de noviembre de 2019, comenzaron sus primeras pruebas y después se realizaron de 4.5 kilómetros, y se les asignaron los nombres de Nico y Nicky donde cubrieron la zona que va de la comunidad de Manantiales hasta el Puerto, disminuyendo el tiempo de traslado, de 40 minutos a tan solo 14, beneficiando a más de 220 mil personas que a diario se mueven por la carretera Nicolás Romero-Atizapán.
Con plena conciencia de que una ciudad sin una adecuada movilidad es una ciudad sin futuro, el edil Armando Navarrete, logró hacer realidad que el municipio contara con el carril reversible, como producto de las intensas gestiones que llevó a cabo ante el gobierno mexiquense, mismo que, sabedor de que este sistema aporta una mejor calidad de vida para la ciudadanía, año tras año, ha renovado el convenio de comodato, que permite a la administración local contar con las máquinas.
A 3 años de distancia de su inicio en Nicolás Romero, el Road Zipper ha consolidado su papel vanguardista en materia de movilidad, en una ciudad de derechos y libertades, donde ha quedado atrás la pesadilla que representaba para los automovilistas, su paso por una de las vialidades más importantes del municipio.
A la fecha, el Road Zipper ha recorrido ya 3 mil 152 kilómetros (el equivalente a moverse de la frontera de México con Estados Unidos, a la frontera con Guatemala), operando 197 días al año, facilitando la ampliación de un carril por sentido, lo que es particularmente importante en las horas en que hay mayor número de automotores, ya sea para entrar a la demarcación o salir de ella.
Cabe mencionar, que para poder abrir un carril más, la máquina se encarga desplazar 5 mil muros móviles, por lo que a su paso esto ayuda a contar con 3 carriles sobre la carretera Nicolás Romero-
Atizapán, en lugar de 2, como ocurría antes de que se pusiera en marcha, siendo una útil alternativa para contrarrestar los cuellos de botella que se formaban y que provocaban la pérdida de miles de horas-hombre, traslados tortuosos para los particulares y choferes del transporte público, así como una severa fuente de contaminación ambiental.
Road Zipper fue reconocido por las autoridades de otros municipios de la región, como una experiencia exitosa que valía la pena adoptar, lo que llevó a que los gobiernos de Atizapán, Tlalnepantla y Cuautitlán Izcalli de este año con Nicolás Romero, la firma del histórico Convenio del Sistema de Gestión de Carriles Intermunicipal.
El pasado 26 de octubre el alcalde Armando Navarrete junto con el edil Marco Antonio Rodríguez Hurtado dio, banderazo de salida a los trabajos de Road Zipper Intermunicipal, en el gobierno de Tlalnepantla donde de manera solidaria municipio nicolasromerense donde el próximo 15 de noviembre se iniciarán las pruebas.
Próximamente, tocará el turno a Atizapán de Zaragoza para comenzar las acciones que sean necesarias, para que el Road Zipper pueda interactuar en los 3 municipios y esta región de la zona metropolitana del Valle de México, se transforme en una zona de avanzada, en la que cruzar por dichas demarcaciones sea más ágil.