El Ingeniero constructor general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez encargado de la obra del Aeropuerto Internacional de Santa Lucia, General ’Felipe Ángeles’, comento que se han presentado contratiempos, pero se convierten más en retos es por ello que los ingenieros militares de la SEDENA junto con el presidente Andrés Manuel López Obrador se comprometieron que la construcción estará lista en el año 2022, tiempo récord.
El secretario de la defensa general Luis Crescencio Sandoval ha extendido las ordenes que se otorgue a los ingenieros de Santa Lucia toda para que no exista ninguna justificación de no terminar la misión en el tiempo establecido.
Por otra parte, a lo largo del tiempo, se ha dejado claro que ejecutan obra del estado mexicano, sin utilidad, con presupuestos fijos y tiempos inaplazables, donde no hay lucro y el único fin que persiguen es la satisfacción del deber cumplido.
Vallejo Suárez explicó que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México ha alcanzado su límite en cuanto a cantidad de pasajeros que puede recibir al año desde hace mucho tiempo, esto se debió, principalmente, a una falla en la planeación de este aeropuerto, pues no se previó que el espacio territorial se terminaría y sería imposible ampliar más las capacidades de la terminal.
En el caso de Santa Lucía, la Base Aérea Militar No. 1 tiene una extensión de 2331 hectáreas y se han comprado terrenos aledaños, añadiendo 1409 hectáreas más, esto significa tener aproximadamente 3 AICM dentro de Santa Lucía y cuando sea necesario, se podrá ampliar la terminal, pudiendo alcanzar su máximo potencial hasta dentro de 50 años o más.
El AIFA contará con tres pistas, una de uso militar y dos para operaciones civiles, estas dos últimas serán de 4500 metros de longitud, separadas por 1600 metros, serán las más grandes del país, esto permitirá la operación simultánea de ambas, algo que no se puede realizar actualmente en el AICM. El AIFA será parte del sistema aeroportuario metropolitano, esto significa que los tres aeropuertos más grandes de la zona centro (AICM, AIFA, AIT) trabajarán de manera conjunta, para lograr esto se está elaborando un nuevo diseño del espacio aéreo en conjunto con la empresa NavBlue, SENEAM y la Fuerza Aérea.
Finalmente, el general Ingeniero Constructor Gustavo Ricardo Vallejo Suárez recalcó que se está trabajando en conjunto con la SCT para desarrollar un sistema de interconexión entre los 3 aeropuertos, esto significa diseñar vías de acceso que lleguen de manera rápida al AIFA, también en el sistema de transporte público, por ejemplo, se planea realizar una ampliación del Tren Suburbano que llegue hasta este aeropuerto en un tiempo de 35 minutos donde las fuerzas armadas están comprometidas en construir un aeropuerto de clase mundial, siempre apegados al mandato presidencial de la austeridad republicana, sin escatimar en esfuerzos e insumos para brindar al país el aeropuerto que se merece.